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介紹幾種長(zhǎng)距離遷徙的鳥(niǎo)類
世界上大約五分之一的鳥(niǎo)類會(huì)遷徙。對(duì)鳥(niǎo)類來(lái)說(shuō)，每一次遷徙都是一次史詩(shī)般的壯舉、并且往往是危險(xiǎn)的、比賽耐力的馬拉松。下面就介紹幾種超長(zhǎng)距離遷徙的非凡鳥(niǎo)類。
長(zhǎng)距離連續(xù)飛行高度冠軍
斑頭雁(Bar-headedGoose, Anser indicus)
遷徙距離:3,000-5,000 km
氧氣稀??？沒(méi)有問(wèn)題。這種身體結(jié)實(shí)的大雁可能飛行的時(shí)間不長(zhǎng)，但其他鳥(niǎo)類在遷徙中的連續(xù)飛行高度可能比不過(guò)它們。在從蒙古、青藏高原和中國(guó)北部的繁殖地到印度的越冬地點(diǎn)的遷徙途中，這些鳥(niǎo)類可以在沒(méi)有任何順風(fēng)的幫助下，利用不到海平面10%的可用氧氣，飛越喜馬拉雅山脈，飛行高度可達(dá)7000米。雖然研究人員已經(jīng)得出結(jié)論，它們確實(shí)通過(guò)穿越山谷和夜間飛行來(lái)節(jié)省能源，但科學(xué)家仍然不確定它們非凡能力背后的基因。盡管它們的數(shù)量趨勢(shì)似乎在減少，但這種雁的分布范圍極廣，在IUCN紅色名錄中被鳥(niǎo)類協(xié)會(huì)列為無(wú)危物種。
長(zhǎng)距離飛行速度冠軍
斑腹沙錐(Great Snipe, Gallinagomedia)
遷徙距離:6,800 km
© Wildlife World / Shutterstock
游隼可能會(huì)贏得短跑比賽，俯沖捕捉獵物時(shí)速度最高可達(dá)390公里/小時(shí)，但它們無(wú)法贏得馬拉松比賽。最快長(zhǎng)途飛行的贏家可能是斑腹沙錐——考慮到它在冬季遷徙前會(huì)變得非常豐滿，這一結(jié)果讓人十分驚訝。但它們空氣動(dòng)力學(xué)方面的不足在能源方面得到了彌補(bǔ)。這種矮壯的鳥(niǎo)不需要依靠順風(fēng)來(lái)加快飛行速度，在6800公里的距離內(nèi)，它們的速度最高可達(dá)97公里/小時(shí)。當(dāng)它們飛越從斯堪的納維亞半島到撒哈拉以南非洲的陸地時(shí)，它們甚至不休息，結(jié)果體重會(huì)減輕了一半。不幸的是，由于俄羅斯和烏克蘭日益密集的農(nóng)田開(kāi)發(fā)和濕地排水導(dǎo)致棲息地喪失，該物種被鳥(niǎo)類協(xié)會(huì)歸類為受威脅物種。
不間斷連續(xù)飛行記錄保持者
斑尾塍鷸(Limosa lapponica)
遷徙距離:11,000 km
© Dennis Jacobsen / Shutterstock
想象一下，連續(xù)乘坐九天的飛機(jī)，沒(méi)有時(shí)間睡覺(jué)，也沒(méi)有東西吃或喝。這就是斑尾塍鷸的遷徙方式。從阿拉斯加橫跨太平洋到新西蘭，它們保持著所有鳥(niǎo)類中最長(zhǎng)時(shí)間不間斷飛行記錄，連續(xù)飛行超過(guò)11000公里。盡管該物種的分布范圍極廣，但仍有一些亞種種群面臨威脅。由于中國(guó)黃海沿岸棲息地的嚴(yán)重喪失，沿東亞-澳大利亞航線遷徙的斑尾塍鷸正在迅速減少，因此該物種被列為近危物種。幸運(yùn)的是，鳥(niǎo)類保護(hù)組織正在與各國(guó)政府合作，保護(hù)它們的中途停留地，防止棲息地進(jìn)一步退化。即使它們似乎并沒(méi)有耐力方面的問(wèn)題，我們也還是應(yīng)該給它們一個(gè)加油的機(jī)會(huì)！
長(zhǎng)距離飛行體型最小選手
紅腹濱鷸(Red Knot Calidris canutus)
遷徙距離:15,000 km
© Liujianguo
盡管紅腹濱鷸的翼展只有20英寸，但它們其中一些每年飛行近15000公里，從智利和阿根廷南部海岸一直飛到加拿大北極群島。可悲的是，人類的干擾使這種鳥(niǎo)的旅程更加艱難。沿海開(kāi)發(fā)和鱟(馬蹄蟹)的過(guò)度捕撈導(dǎo)致了紅腹濱鷸的大西洋亞種在2014年被《美國(guó)瀕危物種法案》列為瀕危物種，鱟的卵是紅腹濱鷸的一種重要食物來(lái)源。
長(zhǎng)距離游泳冠軍
阿德利企鵝(Pygoscelis adeliae)
最遠(yuǎn)遷徙距離:17,600 km
© vladsilver / Shutterstock
也不全是飛行遷徙！企鵝等不會(huì)飛的鳥(niǎo)類也會(huì)遷徙。阿德利企鵝就是一個(gè)典型的例子。眾所周知，阿德利企鵝每年跟隨太陽(yáng)從繁殖地跋涉13000公里，到達(dá)南極羅斯海地區(qū)的冬季棲息地，然后返回。在冬季，南極圈以南進(jìn)入極夜，太陽(yáng)不會(huì)升起——這對(duì)這些企鵝來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重挑戰(zhàn)，它們需要隨時(shí)進(jìn)入大海捕食磷蝦。它們的解決方案是持續(xù)行走到冰層的邊緣，因?yàn)楸鶎釉诤涞脑路輹?huì)不斷膨脹。春天當(dāng)冰層退去時(shí)，它們依然要停留在邊緣，這意味著它們需要往回走。盡管根據(jù)氣候預(yù)測(cè)，未來(lái)它們的數(shù)量會(huì)下降，但目前它們的數(shù)量正在增加，尤其是在南極東部，大多數(shù)阿德利企鵝在那里繁殖。
超長(zhǎng)時(shí)間飛行冠軍
短尾鹱(Ardenna tenuirostris)
遷徙距離: 30,000 km
© Chris Watson / Shutterstock
短尾鹱是名副其實(shí)的環(huán)球旅行者，每年從塔斯馬尼亞半島和澳大利亞南部的繁殖地遷徙到俄羅斯遠(yuǎn)東的堪察加半島，然后繼續(xù)遷徙到阿拉斯加的阿留申群島，然后環(huán)繞太平洋，沿著北美西海岸返回。它們的體型完全適合在水面上滑翔，可以在節(jié)省能源的同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間飛行。令人驚訝的是，即使飛行如此驚人的距離，它們每年都會(huì)回到同一個(gè)洞穴。據(jù)報(bào)道，一些地區(qū)的短尾鹱數(shù)量有所下降，但它們的總數(shù)量估計(jì)仍超過(guò)2000萬(wàn)只，使其成為澳大利亞水域中數(shù)量最多的海鳥(niǎo)物種。
超長(zhǎng)距離遷徙總冠軍
北極燕鷗(Arctic Tern, Sternapar adisaea)
平均環(huán)球飛行距離:90,000 km
© Tony Brindley / Shutterstock
任何鳥(niǎo)類遷徙名單上都少不了北極燕鷗破紀(jì)錄的壯舉。這是迄今為止動(dòng)物界已知的最長(zhǎng)距離遷徙，這種中等大小的鳥(niǎo)每年從北極到南極旅行90000公里——從北部的格陵蘭島到南部的威德?tīng)柡?。值得注意的是，北極燕鷗的壽命可達(dá)30年，這意味著如果把它們一生中遷徙的距離加起來(lái)，它們的總旅程相當(dāng)于往返月球三次以上。這名環(huán)球旅行者的史詩(shī)之旅甚至啟發(fā)了BirdLife，把它的形象用在了會(huì)徽上，以體現(xiàn)BirdLife的全球影響力。
摘譯自
原文作者: Irene Lorenzo
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