歷史性一刻!-37.63美元!紐約油價(jià)重挫超過300% 美油史上首次跌至負(fù)值
本文作者:央視財(cái)經(jīng)觀察員 陳茜、記者 王靜怡

在周一,市場又創(chuàng)下一項(xiàng)新紀(jì)錄,這就是:美國5月份的西得州輕質(zhì)原油期貨WTI價(jià)格不僅創(chuàng)下了歷史新低,并且還跌至了負(fù)值,最后收盤時(shí)下挫超過300%,收于-37.63美元每桶??梢哉f讓所有人、包括華爾街上的交易員們都驚呼,這簡直是前所未聞的行情走勢。為什么會出現(xiàn)周一的暴跌?
交易員陷入兩難 被迫全線拋售平倉
首先要知道的一個(gè)概念是“近期期貨”,比如說5月的WTI期貨,和“遠(yuǎn)期期貨”,比如說6月的WTI期貨。通常來說,期貨價(jià)格要高于現(xiàn)貨價(jià)格,遠(yuǎn)期期貨價(jià)格要高于近期期貨價(jià)格,因?yàn)槠谪浭袌龃嬖诔謧}費(fèi)用,也就是時(shí)間價(jià)值的體現(xiàn)。第二點(diǎn)大家要知道的是,很多交易員買原油期貨并不想真正的買到原油,只有煉油廠還有航空公司等實(shí)體企業(yè)會有真正需求,而華爾街只是想從差價(jià)中獲利而已。正常情況下,一個(gè)月前后的近期和遠(yuǎn)期原油期貨的價(jià)差在40-50美分左右。因此,如果一個(gè)合同到期而交易員們想持續(xù)做多油價(jià),那么通常的做法是“移倉”,也就是賣掉近期期貨同時(shí)買入遠(yuǎn)期期貨,持續(xù)看多。然而,目前市場對5月的原油價(jià)格非常悲觀,但認(rèn)為6月會反彈,于是我們看到5月WTI的價(jià)格重挫,但6月WTI的價(jià)格仍然還在20美元每桶附近交易。這就將交易員們逼到了一個(gè)死胡同:如果不移倉,每手1000桶的原油實(shí)物必須要找地方儲存。且不說現(xiàn)在全球存儲空間快到達(dá)極限,就算可以找到地方儲存,費(fèi)用也會高到非常不劃算。那如果移倉到6月的期貨呢,現(xiàn)在6月期貨價(jià)格在20美元之上,而5月期貨價(jià)格在負(fù)值,這樣創(chuàng)下歷史新高的價(jià)差導(dǎo)致的虧損使得沒人會去移倉。那怎么辦呢,隨著交割日期只剩一天,留給華爾街的似乎就只有一條路了:賣!無論是什么價(jià)格,都要平倉。因此,這就是為什么在美股市場午盤之后,我們看到WTI油價(jià)的迅速斷崖式地跳水下挫,不斷刷新歷史新低紀(jì)錄。
負(fù)油價(jià)帶來市場恐慌情緒 拖累美股走低 能源板塊重挫
在另外一個(gè)層面上,負(fù)油價(jià)意味著將油運(yùn)送到煉油廠或儲存的成本已經(jīng)超過了石油本身的價(jià)值。因?yàn)殛P(guān)閉一個(gè)油井帶來的損失是非常巨大的,因此,為了維持油井的正常運(yùn)營,一些大型的美國頁巖油生產(chǎn)商們在面臨無庫存可用的情況下,會愿意向原油買家支付費(fèi)用,來處理生產(chǎn)的原油。這就是所謂的負(fù)油價(jià)。那么這對整個(gè)石油行業(yè)來說意味著什么呢?大油企們肯定會面臨損失,在美股盤中,雪佛龍和埃克森美孚公司雙雙下跌超過4%。能源板塊整體下跌3%,領(lǐng)跌了標(biāo)普500指數(shù)。在美股收盤時(shí),道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下挫接近600點(diǎn),收跌2.44%,標(biāo)普500指數(shù)跌幅1.79%,而納斯達(dá)克綜合指數(shù)跌幅1.03%。同時(shí),衡量市場恐慌情緒的VIX指數(shù)上漲接近15%。
中小石油企業(yè)面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) “活下去”已不靠市場
事實(shí)上,可能市場更加恐慌的是石油行業(yè)中小企業(yè)的大片破產(chǎn)。周一下午位于美國得州的一位做石油壓裂器材生意的企業(yè)高層透露,去年,公司全年?duì)I收在4000萬美元,而現(xiàn)在每個(gè)月能達(dá)到50萬美元的收入已經(jīng)謝天謝地了?,F(xiàn)在公司只能靠政府補(bǔ)貼才能度日,客戶的裁員數(shù)量高達(dá)60%。對這些中小企業(yè)來說,無論是5美元,1美元,還是負(fù)油價(jià)都已經(jīng)毫無意義,因?yàn)槠髽I(yè)“活下去”這三個(gè)字已經(jīng)不靠市場了。這位運(yùn)營者說,他現(xiàn)在每天只希望,他的客戶們不要倒閉,否則合同款項(xiàng)都收不回來。油價(jià)重挫之下,大企業(yè)面臨的危機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及已經(jīng)無法貸款的中小油企們,而如果更多中小企業(yè)紛紛破產(chǎn),在市場中將會看到能源產(chǎn)業(yè)遭遇多米諾骨牌效應(yīng)。目前價(jià)格的波動(dòng)只是限于5月份的WTI期貨價(jià)格,在周二合約到期之后,國際原油期貨價(jià)格會更新成6月份的期貨價(jià)格,到時(shí)候就會回到20美元每桶左右。無論如何,周一的油價(jià)走勢,都將成為金融歷史上的一個(gè)重要印記。
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6月何去何從?
本文源自:新浪財(cái)經(jīng)
美東時(shí)間2:30,WTI 5月原油期貨結(jié)算收跌55.90美元,跌幅305.97%,報(bào)-37.63美元/桶,歷史上首次收于負(fù)值。WTI 6月原油期貨收跌4.60美元,跌幅18.0%,刷新收盤歷史低點(diǎn)至20.43美元/桶。CNBC評論稱,油價(jià)負(fù)數(shù)意味著將油運(yùn)送到煉油廠或存儲的成本已經(jīng)超過了石油本身的價(jià)值。

為什么會出現(xiàn)負(fù)油價(jià)?
庫存不夠、需求不足、“空逼多”平倉、減產(chǎn)不給力
周一當(dāng)天,在5月WTI原油逼近零美元之時(shí),主力合約、5月19日到期的WTI6月原油日內(nèi)跌幅擴(kuò)大至12%。6月布倫特原油跌逾6%,交易價(jià)高于26美元。在5月WTI合約跌為負(fù)值時(shí),WTI 6月合約跌約15%,跌破22美元。布倫特原油期貨跌穿26美元/桶,刷新4月2日以來盤中最低位,日內(nèi)跌近8%。
宏觀上講,由于美國疫情形勢依然嚴(yán)峻,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并未恢復(fù),原油需求仍然不足,各大油企購油欲望并不強(qiáng)烈。石油輸出國組織(OPEC)在最新發(fā)布的月度報(bào)告中說,預(yù)計(jì)2020年全球石油需求每天將減少690萬桶,降幅為6.9%。芝加哥資管公司KKM Financial的創(chuàng)始人兼CEO Jeff Kilburg指出,5月和6月美國原油期貨的價(jià)差目前是史上最大。這是因?yàn)?月合約將要到期,同時(shí)原油價(jià)格大跌。
此前OPEC+與全球主要產(chǎn)油國達(dá)成的協(xié)議也并不理想,在會議前,特朗普一度要求OPEC+減2000萬桶/日,會議后表示沙特將在5月份才開始減產(chǎn),并且各國再分配減產(chǎn)產(chǎn)量上也有爭議,總體960萬桶/日的減產(chǎn)量并沒有市場預(yù)期的多。匯豐預(yù)計(jì),今年第二季度全球石油需求將下降逾2000萬桶/日,4月份降幅甚至達(dá)到2500萬桶/日 。面對空前疲軟的需求,當(dāng)前的減產(chǎn)規(guī)模將不足以阻止庫存的增加,二季度庫存增加可能達(dá)到1000萬桶/天
當(dāng)前影響油價(jià)的最主要因素不是生產(chǎn)成本,而是庫存,特別是在內(nèi)陸產(chǎn)油區(qū),如庫欣地區(qū)。美國疫情引發(fā)了基礎(chǔ)設(shè)施和交通物流不暢等問題,原油很難外輸或儲存。純粹為了經(jīng)濟(jì)性而關(guān)井停產(chǎn)是有風(fēng)險(xiǎn)的,所以要接著生產(chǎn)。如果儲罐庫容不夠或者存儲成本過高,生產(chǎn)商寧愿接受負(fù)油價(jià),不得不賠錢讓買家拉走。
標(biāo)普全球普氏能源資訊分析師Chris Midgley表示,庫欣是內(nèi)陸城市,原油庫容很可能在3周內(nèi)填滿,一旦填滿,WTI原油期貨合約進(jìn)行實(shí)物交割將更加困難。
為何是5月原油期貨跌破0美元?
消息面上,在5月合約到期前,一系列消息已經(jīng)預(yù)示著美國原油儲存空間幾近飽和。國際能源署上周預(yù)計(jì),今年全球石油需求會較去年減少930萬桶/日,4月的需求將同比減少2900萬桶/日,降至1995年以來低谷。美國能源信息署上周又公布,上上周美國原油庫存環(huán)比增加1900多萬桶,連續(xù)兩周創(chuàng)紀(jì)錄增長且連續(xù)12周增加。這些數(shù)字意味著,貿(mào)易商很快就沒有足夠空間來儲存原油了。
對期貨交易商來說,如果不平掉5月的多頭合約,意味著將收到石油現(xiàn)貨,而且只有幾天時(shí)間告訴賣方如何收貨,而此時(shí)庫欣地區(qū)所有的原油倉庫均已被預(yù)定,儲油市場狀況不佳,庫存接近滿負(fù)荷,如果強(qiáng)行交割造成的儲油成本要遠(yuǎn)高于平倉的損失。
對于純虛擬交易商來說,5月合約已經(jīng)成了燙手山芋,WTI原油期貨價(jià)格暴跌,因交易員被迫平掉多頭頭寸,以免在沒有庫容的情況下購入實(shí)物原油。
瑞穗期貨主管Bob Yawger稱,雖然輸油管道和庫存都是滿載,但EIA數(shù)據(jù)并沒有顯示當(dāng)前庫存原油達(dá)到最大儲能。暴跌的主要原因做多5月合約的交易者急于平倉。
澳新銀行高級商品策略師Daniel Hynes指出,即月合約通常在臨近到期時(shí)和現(xiàn)貨價(jià)格趨同。只希望交易紙質(zhì)合約、不愿交易現(xiàn)貨的交易者會拋售5月合約,轉(zhuǎn)而購買6月合約。但還在需求崩潰以及儲油缺乏的沖擊下,當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格特別疲軟,這可能是5月合約相較6月價(jià)差明顯擴(kuò)大的原因。Hynes預(yù)計(jì),未來一個(gè)月左右,即月合約與現(xiàn)貨的價(jià)差可能仍承壓。
Rystad Energy的石油市場主管 Bjornar Tonhaugen評論稱,全球供需失衡的問題已經(jīng)開始真正反映到油價(jià)中。相比需求,產(chǎn)油還未受破壞,儲存量與日俱增。
6月原油期貨也可能會跌破0美元
6月WTI原油期貨合約能否避免暴跌仍然取決于產(chǎn)量、需求和庫存問題。
若原油價(jià)格繼續(xù)下跌可能導(dǎo)致更多產(chǎn)油商停止運(yùn)作,進(jìn)而導(dǎo)致原油需求進(jìn)一步減少。若5月中旬前需求不能抬頭,WTI原油6月合約或?qū)⒚媾R同樣的命運(yùn)。
美銀美林評論稱美國原油尚需要幾周時(shí)間來重新達(dá)到平衡,若需求不能回升,預(yù)計(jì)WTI原油6月份期貨合約價(jià)格也將轉(zhuǎn)負(fù)。
有分析人士認(rèn)為,目前在海上還有許多煉廠根本不需要的原油,短期內(nèi)看不到原油市場復(fù)蘇的利好因素。
瑞穗期貨主管Bob Yawger:WTI原油期貨跌至負(fù)值,這是歷史性的一天。這表明沒有空間儲存原油,基本要隨水沖走,原油一文不值?,F(xiàn)在的狀況是是輸油管道和庫存都是滿載,但是很奇怪的一點(diǎn)是,EIA數(shù)據(jù)并沒有顯示當(dāng)前庫存原油達(dá)到最大儲能。暴跌的原因還有做多5月合約的交易者急于平倉。
RBC Capital的大宗商品策略全球主管Helima Croft評論稱,目前沒有發(fā)現(xiàn)油市的供應(yīng)過剩近期有任何緩解,仍很擔(dān)心近期油價(jià)前景。
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